Chiar dacă România produce anual 2,5 milioane tone de țiței, consumul intern de produse petroliere este acoperit în proporție de peste 77% prin importuri, arată datele Institutului Național de Statistică (INS). Anul trecut, țara a importat 8,9 milioane tone de țiței, în valoare de 4,15 miliarde euro, adică de trei ori mai mult decât produce. Creșterea prețului barilului de țiței la 80 de dolari, cel mai ridicat nivel din ultimul an, după blocarea strâmtorii Hormuz de către Iran, pune presiune suplimentară asupra pieței interne. Aproximativ o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol trece prin această strâmtoare, ceea ce afectează direct prețurile globale. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, susține că stocurile de carburanți din România asigură consumul pentru 90 de zile și că scumpirile mai mari de 3–5 bani pe litru la pompă nu sunt justificate momentan.
• Structura importurilor arată dependența României de câțiva furnizori principali. Kazahstan este dominant, cu 5,4 milioane tone livrate (2,48 miliarde euro), urmat de Azerbaidjan și Libia.
• Pe piața carburanților, România importă masiv motorină (2,09 milioane tone, 1,31 miliarde euro) și exportă 984 mii tone, în special către Republica Moldova. În schimb, exportă mai multă benzină decât importă: 1,76 milioane tone (1,12 miliarde euro), cu principalele destinații Republica Moldova, Georgia și Gibraltar.
• Această situație arată că, deși producția internă există, România rămâne vulnerabilă la șocurile externe ale prețurilor la petrol și carburanți, iar tensiunile internaționale pot influența rapid costul combustibililor la pompă.
Sursa: Hotnews