Un draft al raportului întocmit de corpul de control al Ministerului Finanțelor scoate la iveală disfuncționalități grave în activitatea Biroului Vamal Constanța, confirmând că mecanismele de control intern au fost insuficiente sau aplicate selectiv. Verificările, desfășurate între 1 martie și 25 iunie 2025, au fost declanșate abia după publicarea unor anchete jurnalistice, ceea ce ridică semne de întrebare privind capacitatea instituțională de autocontrol.
• Raportul arată că lipsa unor controale periodice riguroase a permis apariția unor timpi nejustificați de acordare a liberului de vamă, de la cazuri rezolvate în puțin peste un minut până la rețineri de 7–41 de zile, fără fundament economic sau fiscal clar. Inspectorii constată că verificările privind amânarea la plată a TVA au fost sporadice, deși valoarea cumulată a TVA amânată a depășit 2 miliarde de lei doar în primele șase luni din 2025, ceea ce indică un risc major pentru bugetul de stat.
• Controlul evidențiază un dezechilibru sever în repartizarea sarcinilor: aproape 70% din declarațiile vamale au fost soluționate de doi inspectori, în timp ce alți funcționari au avut activitate minimă, fără ca superiorii ierarhici să intervină prin controale manageriale. O vulnerabilitate majoră este legată de munca în afara programului, fără aprobări scrise și fără evidențierea orelor suplimentare, situație care face imposibilă verificarea legalității și trasabilității deciziilor.
• În cazul JetFly Hub, controalele au identificat 137 de declarații vamale eronate acceptate de vameși, pe baza unor mandate de reprezentare considerate susceptibile de nulitate absolută, mecanism care a permis suspendarea ilegală a accizelor și a TVA pentru circa 65.000 de tone de motorină.
• Concluzia raportului este clară: controalele au fost reactive, nu preventive, iar absența unor verificări constante a creat un cadru propice pentru abateri cu impact fiscal și instituțional major.
Sursa: G4MEDIA